當減震器出現以下問題時我們該怎么辦呢？ 　　有異響 　　摩托車減震器有異響的原因有：減震器彈簧發生的軸彎曲，端面與軸線不垂直或裝配不當，使其與外殼有擦碰而產生響聲，緊固部位松動，減震油不足，減震彈簧折斷。 　　若在行車時，發現減震器有異響且感覺減震性能有變化，應及時進行檢查排除。擰緊減震器緊固部位，卸下減震器分解檢查，若減震油不夠，應選用規定型號的減震油補充至標準要求，若減震彈簧彎曲或折斷，應及時更換新件。 　　漏油 　　減震器漏油是減震器的常見故障，隨著減震器內油量的減少，摩托車行駛穩定性就會變差，且在路況差的路面上行駛或高速行駛時最為明顯，駕駛員會感到震動變大，雙手有剛性沖擊的感覺。 　　造成減震器漏油的原因有：放油螺釘沒擰緊或密封墊片損壞，橡皮襯套磨損，變形，硬化而失去密封作用，筒殼底部焊接不好造成漏油。當發現減震器漏油時，可從減震器外部狀態直觀檢查，找出漏油部位。 　　若漏油產生在減震器下端，則說明放油螺釘沒擰緊，或密封墊片損壞，或筒殼底部焊接不好。若是放油螺釘沒擰緊，應及時擰緊；若是密封墊片損壞，應擰下螺釘和緩沖柱上的壓緊螺母，待放凈減震油后，取出損壞的密封墊片，并將新件放入，再擰緊螺釘，然后按規定加注減震油；若是筒殼底部焊接不好，應將減震器卸下，解體后重新補焊至不再漏油。 　　若減震器中部漏油，則說明橡皮襯套磨損，變形，硬化而失去密封作用，這時應及時更換新件。 　　過硬或過軟 　　減震器的作用是將車架和車輪彈性地連接在一起，吸收并緩和不平路面對車架的沖擊和震動。 　　若減震器過硬，車輛震動厲害，駕駛員會不斷受到沖擊，若過軟，則車輛的振動頻率和振動幅度會使駕駛員感到不舒服。 　　造成摩托車減震器過硬或過軟的原因有：減震器油量加注不當，減震器油不符合規定，減震柱彎曲變形 。 　　若車輛曾發生過碰撞，則應首先考慮減震柱是否彎曲變形，若彎曲變形量較小，可通過校直恢復其作用。若彎曲變形嚴重，則必須更換新件。 　　校正減震柱時，先將其置于V形鐵塊上，為防止零件表面操作，可在支承處和回壓處墊上銅片或橡皮類東西，然后用手扳壓力機慢慢回壓于彎曲處，注意應分幾次逐漸增加壓力，每次加壓后都應檢查校直的效果，以防止產生反向彎曲。